回收閑置停用二手5噸mvr蒸發(fā)器中壓縮機(jī)的壓縮節(jié)能原理

由于成本原因，單級(jí)離心壓縮機(jī)和高壓風(fēng)機(jī)被普遍用于機(jī)械蒸汽再壓縮系統(tǒng)。因此下

　　述說明是針對(duì)此類設(shè)計(jì)。離心壓縮機(jī)是體積控制機(jī)器，即無論吸入壓力多大，體積流率幾乎保持恒定。而質(zhì)量流量的變化與jue對(duì)吸入壓力成比例。

　　單級(jí)離心壓縮機(jī)的壓縮循環(huán)描繪在焓熵圖中。單級(jí)離心壓縮機(jī)需要的動(dòng)力：

　　例如：將來自蒸發(fā)器的飽和水蒸汽從吸入狀態(tài)p1=1.9 bar, t1=119 ℃壓縮到p2= 2.7 bar, t2=161℃（壓縮比 Π= 1.4）。壓縮循環(huán)沿著多變曲線1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。對(duì)于蒸汽的比焓h2，通過壓縮機(jī)內(nèi)效率（等熵效率）的等式：在此溫度下，它進(jìn)入到蒸發(fā)器的加熱器。基于被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp 單位多變（有效）壓縮功，kJ/kg。hs 單位等熵壓縮功，kJ/kg。

　回收閑置停用二手5噸mvr蒸發(fā)器　

　　MVR蒸發(fā)器壓縮機(jī)的等熵效率（內(nèi)效率）除其他因素之外，單位多變壓縮功 hp取決于多方指數(shù)κ和吸入氣體的摩爾質(zhì)量M，以及吸入溫度和要求的壓升。對(duì)于原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、渦輪機(jī)等）的實(shí)際耦合功率，考慮了更大的機(jī)械損耗余量。葉輪由標(biāo)準(zhǔn)材料制造的單級(jí)離心壓縮機(jī)能夠獲得壓縮因子1.8的水蒸汽壓升，如果采用鈦等更高質(zhì)量的材料，壓縮因子可高達(dá)2.5。這樣一來，終壓力p2就是吸入壓力p1的1.8倍，或大2.5倍，這對(duì)應(yīng)于飽和蒸汽溫度升高約12-18K，zui大溫升可到30K，這取決于吸入壓力。就蒸發(fā)技術(shù)而言，通常的做法是根據(jù)相應(yīng)的水沸點(diǎn)溫度來表示其壓力。這樣，有效溫差就被直接表示出來。

　　例如：

　　吸入壓力 p1 = 1 bar 對(duì)應(yīng)于100 ℃

　　終壓力 p2 = 1.7 bar 對(duì)應(yīng)于115.2 ℃

　　壓力比 Π = = 1.7

　　飽和蒸汽溫升：15.2 K

　　傳動(dòng)軸需要的耦合功率 (kW)

　　壓縮比Π6

　　原動(dòng)機(jī)耦合功率的選取。

　　飽和蒸汽（摩爾質(zhì)量M =18 kg/kmol，多方指數(shù)κ=1.33）單級(jí)離心

　　壓縮機(jī)的等熵壓縮功 hs的計(jì)算圖，即與壓縮比Π和吸入溫度的關(guān)系。